本报讯 （通讯员 刘少利） 临潼区把出村路建设作为解决“三农”问题的切入口，增加农民收入，推动新农村建设。
    为了超额完成2006年的建设任务，区政府按照街办7公里、平原乡镇6公里、山区乡镇2公里的标准，把去年123公里建设任务层层分解，落实到街办、乡镇，同时把通村公路建设情况作为考核有关职能部门的年度工作主要指标，明确奖罚措施，并追究领导责任。
    在筹措资金过程中，省交通厅提出通村水泥路每公里补助15万元的基础上，临潼区政府提出，区财政配套1000万元，两年内完成全区通村公路建设任务，在通村公路补助政策中，区财政给街办每公里补助3万元，平原乡镇每公里补助4万元，山区乡镇每公里补助5万元。补助政策的出台，为临潼区通村公路建设再添一把火。部分经济条件较好的乡镇也进一步加大了资金支持力度，新丰、斜口街办和西泉镇等给予通村公路每公里再补助1万元；何寨、零口等乡镇每公里再补助5000元；新市、北田、栎阳等乡镇明确由建制村每公里配套2万元。截至目前，全区通村公路补助提高到18至21万元，大大减轻了农民负担。
    为把通村公路真正建成民心工程，临潼区在农村通村公路建设中，非常重视工程质量，他们在全市率先实行施工准入制度，通过公开审核，确定了7家符合质量要求的施工企业进行施工，对进场施工人员、机械设备提出了强制性要求。加强施工现场管理，明确路面施工方法、工艺和质量控制要点，严格按规范施工，把好原材料进场关，择优推荐水泥品牌。同时，区交通局新购了检测设备，抽调20名技术管理人员，配备5台车辆，巡视全区指导核查检测，有效提高了工程质量。